Baťa

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Nejdříve vybuduj sebe

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Nejdříve vybuduj sebe"Chceš-li vybudovat závod, vybuduj nejdříve sebe." Pozorného čtenáře Baťových projevů možná zarazí, že často používá slova "my" tam, kde se zdá sdělovat vlastní názory. Ne, nemusíme se obávat, že ho posedla pýcha a že se snad staví na roveň samovládcům. Právě naopak - Tomáš Baťa staví svoji osobu do pozadí a subjektem se stává závod. Nikoliv ovšem budovy nebo stroje, ale lidé v něm. Následkem prvního pokusu naroubovat americký způsob myšlení a života na zvyklosti prostých valašských dělníků však byl chaos a stávka.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Jedna krize za druhou

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Jedna krize za druhouV době blahobytu nemá člověk příliš chuti přicházet s novými a odvážnými řešeními. Ta jsou spíše dílem krizí a okamžiků, kdy je třeba vsadit vše při šanci padesát na padesát. Ačkoliv Tomáš Baťa po svém návratu z Ameriky v roce 1905 začal uskutečňovat své záměry s vysokým nasazením, přece jen ho kupředu nejvíce posunuly právě krize. První se objevila už v následujícím roce.
Tomáš chtěl ve Zlíně vytvořit americký systém se vším všudy, tedy i s demokratickým poměrem mezi dělníky a továrníkem.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Já pán, ty pán

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Já pán, ty pánI na začátku další etapy vývoje Tomáš Bati stála cesta do ciziny, tentokrát až za moře. Tomáš odejel do Spojených států hledat lepší stroje, ale nalezl zde především člověka.
Prvotním impulsem byla nespokojenost s malými a starými parními stroji, které už neodpovídaly moderním potřebám. Nějaké vědomosti o americké strojírenské produkci měl, delší dobou už korespondoval s některými výrobci obuvnických strojů. Ale o tom, jak myslí a jak se chová Američan, nevěděl téměř nic.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Dřinu strojům

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Dřinu strojůmPrvním velkým zlomem v Baťově podnikání byl vynález "Baťovek" - obuvi s textilním vrchem a pružnou koženou podrážkou, vyráběné na pravém a levém kopytu. Obuv zhotovovaná většinou tehdejších ševců totiž byla přesným opakem: těžká ze silné kůže, aby hodně vydržela, dělaná na univerzální kopyto - stejné pro pravou i levou nohu.
Baťovky sice vydržely jen jednu sezónu, ale jejich cena jen o málo převyšovala náklady na opravu kožených bot. Proto byl o ně zájem. Nastal však jiný problém.

Baťova soustava řízení – minulost či budoucnost? Kořeny

Baťova soustava řízení – minulost či budoucnost? KořenyO Baťově soustavě řízení toho bylo hodně napsáno i řečeno. Většinou se však jedná buď o pouhý popis řízení Baťových závodů v době před druhou světovou válkou, nebo o obecná doporučení pro současnou praxi.
V době největšího rozvoje Baťových závodů přijížděly delegace z celého světa, aby se přesvědčily, v čem je fenomén obrovského vzestupu této firmy. Přesto se jen málokde realizoval alespoň kousek z toho, co zde zahraniční průmyslníci viděli. Pak nastalo na dlouhou dobu ticho.

Stránky