Baťa

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Idea

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? IdeaZ toho, co už víme, je zřejmé, že Baťův systém řízení nelze považovat za soubor nástrojů, bez problémů použitelných vždy a všude. Služba veřejnosti nebyla jen frází, reklamním sloganem, ale podstatou Baťova podnikání. Můžeme říci, že bez této ideje by nebylo Baťovy soustavy. Ve službě veřejnosti ale nelze vidět jen vyhovění potřebám zákazníků. V minulé kapitole jsem upozornil, že i zaměstnanci patřili do této oblasti a jejich hospodářský vzestup byl tedy stejně důležitým cílem jako spokojený zákazník a prosperující závod.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Principy samosprávy

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Principy samosprávyŘekne-li se Baťa, vybaví se většině lidí vedle bot i termín "samospráva dílen". Nezřídka je ovšem samotný princip samosprávy pochopen špatně: ztotožňuje se s podílem na zisku či je chápán jako podíl pracovníků na rozhodování. Ve skutečnosti ovšem byla i samospráva dílen ryze baťovská s přihlédnutím k tomu všemu, co jsme si už o jeho stylu řízení firmy řekli.
V první řadě je nutno vidět, že hospodářský zájem - tedy snaha o zvyšování produktivity práce - nebyl jediným důvodem zavádění tohoto systému.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Odpovědnost

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? OdpovědnostKaždý nastupující pracovník Baťových závodů dostal brožurku s názvem "Do nové práce". V jejím čele nebyly organizační pokyny či benefity, jak je tomu dnes často zvykem, ale vysvětlení smyslu zaměstnancovy práce v Baťových závodech: "Účelem naší a od této chvíle i Vaší práce je 'Služba veřejnosti'". Pracovník tak byl od první chvíle vychováván k pocitu odpovědnosti za spokojenost zákazníka. Neexistoval zaměstnanec, který by si nebyl vědom, jak k ní přispívá a kde naopak může pověsti podniku uškodit.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Škola

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? ŠkolaBaťa brzy zjistil, že s výchovou pracovníka je třeba začít dříve, než jako hotový člověk nastoupí do továrny. Dospělý už měl zafixovány vlastní hodnoty, hůře se přizpůsoboval požadavkům na disciplínu na jedné straně a samostatnosti na straně druhé. Navíc tehdejší školy poskytovaly velmi málo praktických informací a už vůbec nevychovávaly žáky k tomu, co Tomáš Baťa považoval za základ - uvědomělému osobnímu hospodaření.
 

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Nejdříve vybuduj sebe

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Nejdříve vybuduj sebe"Chceš-li vybudovat závod, vybuduj nejdříve sebe." Pozorného čtenáře Baťových projevů možná zarazí, že často používá slova "my" tam, kde se zdá sdělovat vlastní názory. Ne, nemusíme se obávat, že ho posedla pýcha a že se snad staví na roveň samovládcům. Právě naopak - Tomáš Baťa staví svoji osobu do pozadí a subjektem se stává závod. Nikoliv ovšem budovy nebo stroje, ale lidé v něm. Následkem prvního pokusu naroubovat americký způsob myšlení a života na zvyklosti prostých valašských dělníků však byl chaos a stávka.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Jedna krize za druhou

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Jedna krize za druhouV době blahobytu nemá člověk příliš chuti přicházet s novými a odvážnými řešeními. Ta jsou spíše dílem krizí a okamžiků, kdy je třeba vsadit vše při šanci padesát na padesát. Ačkoliv Tomáš Baťa po svém návratu z Ameriky v roce 1905 začal uskutečňovat své záměry s vysokým nasazením, přece jen ho kupředu nejvíce posunuly právě krize. První se objevila už v následujícím roce.
Tomáš chtěl ve Zlíně vytvořit americký systém se vším všudy, tedy i s demokratickým poměrem mezi dělníky a továrníkem.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Já pán, ty pán

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Já pán, ty pánI na začátku další etapy vývoje Tomáš Bati stála cesta do ciziny, tentokrát až za moře. Tomáš odejel do Spojených států hledat lepší stroje, ale nalezl zde především člověka.
Prvotním impulsem byla nespokojenost s malými a starými parními stroji, které už neodpovídaly moderním potřebám. Nějaké vědomosti o americké strojírenské produkci měl, delší dobou už korespondoval s některými výrobci obuvnických strojů. Ale o tom, jak myslí a jak se chová Američan, nevěděl téměř nic.

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Dřinu strojům

Baťova soustava řízení - minulost či budoucnost? Dřinu strojůmPrvním velkým zlomem v Baťově podnikání byl vynález "Baťovek" - obuvi s textilním vrchem a pružnou koženou podrážkou, vyráběné na pravém a levém kopytu. Obuv zhotovovaná většinou tehdejších ševců totiž byla přesným opakem: těžká ze silné kůže, aby hodně vydržela, dělaná na univerzální kopyto - stejné pro pravou i levou nohu.
Baťovky sice vydržely jen jednu sezónu, ale jejich cena jen o málo převyšovala náklady na opravu kožených bot. Proto byl o ně zájem. Nastal však jiný problém.

Baťovo podnikání: Žhavá inspirace pro dnešek - 1

Baťovo podnikání: Žhavá inspirace pro dnešekO Tomáš Baťovi, jeho soustavě řízení, samosprávě dílen a geniálních podnikatelských rozhodnutích toho byla napsána spousta. V praxi se to však moc neprojevuje. Poslední dobou se dokonce objevují názory, že Baťa je minulost a nemá nám co říct. Máme prý moderní vzory. Myslím si, že je to nedorozumění. Baťa samozřejmě neměl svůj účet na Twitteru a jeho firma nedělala digitální marketingové kampaně, ale díváme-li se na principy, můžeme se učit dokonce i u mnohem starších podnikatelů, jejichž řada sahá až někam do starověku.

Stránky